به نقل از «فارس»

افزایش 37 درصدی واردات و صادرات ریلی از قزوین

تاریخ انتشار: ۹ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۶۱۷۰۱

به گزارش خبرگزاری فارس از قزوین، غلامحسین ولدی صبح امروز در نشست خبری مدیران زیر مجموعه وزارت راه و شهرسازی در استان قزوین که در سالن جلسات سازمان راه و شهرسازی برگزار شد، با بیان اینکه تقسیمات ریلی از تقسیمات استانی و کشوری تبعیت نمی کند و به فراخور شرایط هندسی منطقه و میزان عبوری و بار و مسافر مرزبندی خودش را دارد، اظهار کرد: بخشی از راه آهن استان قزوین در حوزه استحفاظی راه آهن شماره دو کشور و بخشی هم در حوزه استحفاظی شمال غرب است که حوزه استحفاظی راه آهن شمال دو کشور از خروجی ایستگاه هشتگرد در استان البرز آغاز و تا ایستگاه سیاه چشمه و سپس به سمت رشت و تا لوشان منشعب می شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با اشاره به وجود ۱۱ ایستگاه در راه آهن استان قزوین افزود این ایستگاه ها شامل آبیک، زیاران، کهندج، قزوین، سیاه چشمه، دستجرد، کوهین و شیرین سو می‌شود که سه ایستگاه در منطقه شمال غرب کشور داریم.

مدیرکل راه آهن شمال ۲ کشور خط اصلی راه آهن استان قزوین را ۲۹۲ کیلو متر و طول خط فرعی را ۴۰ کیلومتر ذکر خاطرنشان کرد: هدف اصلی شامل سیاه چشمه و هشتگرد که دوخطه است و ۱۷۴ کیلومتر است، سیاه چشمه و لوشان ۷۳ کیلومتر است که با بهره‌برداری ۴۵ کیلومتر از راه آهن قزوین به زنجان، به مجموعه ریلی استان افزوده می شود.

ولدی طول خط ریلی استان قزوین را ۴۰ کیلومتر و شامل دو ارتباط ریلی دانست و اذعان کرد: یک ارتباط ریلی خط نیروگاه است که وظیفه تامین سوخت مورد نیاز نیروگاه را برعهده داریم و سالانه تقریباً ۴۰۰ هزار تن سوخت به نیروگاه حمل می شود، ارتباط ریلی دیگر در شهر صنعتی البرز است که بخشی از صادرات و واردات کالا انجام می شود.

وی افزود: سال گذشته در استان قزوین ۸۰۰ هزار تومان مجموعه بارگیری و تخلیه بار بوده که در ۱۰ ماهه امسال مجموعه تناژ بارگیری تخلیه ۶۵۱ هزار تن بوده است، تناژ صادرات و واردات ریلی استان در ۱۰ ماهه امسال هم حدود ۱۱ هزار تن بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته که هزار تومان بوده ۳۷ درصد افزایش داشته است.

این مسئول عمده کالاهای صادراتی را شیشه، آهن آلات، رزین، اسید، مواد شوینده و خاک صنعتی و نیز عمده کالاهای وارداتی را سنگ روی، آهن آلات، کود شیمیایی و تجهیزات و ماشین‌آلات عنوان کرد و افزود: اهم صادرات ترانزیت کالا از کشور ترکمنستان به ترکیه بوده که برای نخستین بار در سال گذشته این اتفاق داده و محصول صادراتی پنبه بوده است.

مدیرکل راه آهن شمال ۲ کشور با اشاره به جذب بار و اعزام نخستین محموله صادراتی شیشه به اروپا در کشور ایتالیا در اسفند سال گذشته و جذب و اعزام محموله مواد شیمیایی به تاجیکستان سال نخستین بار در اسفند سال گذشته اشاره کرد و افزود: در مهر ماه امسال واردات نخستین محموله ماشین آلات نساجی از کشور ترکمنستان داشتیم.

ولدی در حوزه مسافر، استان قزوین و شهر قزوین را یکی از ایستگاه های پر ترافیک شبکه ریلی دانست و ادامه داد: روزانه ۳٠ گام قطار از ایستگاه قزوین تردد می کنند که چهار قطار ایجادی مبدا استان قزوین است و هر روز قطار قزوین به مشهد مقدس در ساعت 12 ظهر و 21 شب را داریم که روزانه 3 گام قطار اتوبوسی داریم که قطار های حومه محسوب می‌شوند که ساعت حرکت  ۴:۴۵ صبح و ۶ و ۱۰ دقیقه صبح از ایستگاه قزوین و ساعت ۶ و ۱۰ دقیقه صبح قطار حومه ای زمان حرکت تاکستان است. زمان سفر قطار های اصلی به مشهد مقدس 13 ساعت است که زمان قطارهای حومه‌ای ۱۲۴ دقیقه است که حد فاصله قزوین و تهران را شامل می شود که در تلاش هستیم این عدد را به ۱۰۰ دقیقه برسانیم.

وی افزود: مردم استان می توانند برای سفر به مشهد مقدس بلیط های خود را تامین و با قطار های زنجان و رشت که استان سهمیه دارد به مشهد مقدس سفر کنند.

پایان پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: مشهد مقدس استان قزوین سال گذشته سیاه چشمه راه آهن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۶۱۷۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افزایش ۲۰ درصدی صادرات غیر نفتی خراسان رضوی

یعقوعلی نظری استاندار خراسان رضوی گفت: خراسان رضوی یکی از مهم‌ترین نماد‌های اقتصاد بدون نفت کشور و بر این اساس بیش از ۹۵ درصد اقتصاد استان در اختیار بخش خصوصی است.

او افزود: در استان رشد بیمه بیکاری نداریم و این در حالیست که سال گذشته نسبت به سال ۱۴۰۱ حدود ۱۶ درصد کاهش در این حوزه داشتیم و این در حالی است که میانگین نرخ بیکاری در استان ۶.۲ است.

استاندار خراسان رضوی ادامه داد: در این نمایشگاه چندین مجموعه ارزشی استان و از جمله زنجیره ارزش «زیارت و گردشگری» و «فولاد» به مخاطبان معرفی می‌گردد.

نظری با اشاره به رویکرد تشکیل زنجیره‌های ارزشی، بیان کرو: یکی از مزیت‌هایی که خراسان رضوی نسبت به سایر استان‌های کشور دارد، وجود بارگاه منور رضوی است که مزیتی را برای این خطه به شمار می‌رود و این امر مهم را یک ظرفیت مهم و استثنایی می‌دانیم.

او با تاکید بر اینکه موضوع زیارت یک زنجیره ارزش است، تصریح کرد: با استفاده از این ظرفیت، به وسیله موضوع زیارت و تشرف به بارگاه منور رضوی بسیاری از مسائل اجتماعی و اقتصادی ما حل می‌شود.

استاندار خراسان رضوی تاکید کرد: مزیت دیگر استان خراسان رضوی معادن آن است و ۳۰ درصد از سنگ آهن فولاد کشور در استان خراسان رضوی و شهر خواف تامین می‌شود.

نظری با بیان اینکه مسئله ترانزیت از دیگر زنجیره‌های ارزش استان خراسان رضوی است، اظهار کرد: کوتاه‌ترین بخش مربوط به کریدور شمال به جنوب در شرق کشور واقع شده که مبدا آن چابهار است؛ لذا این کریدور از شرق کشور امتداد پیدا می‌کند و به کشور روسیه و کشور‌های آسیای مرکزی می‌رسد و ظرفیت ترانزیتی خوبی برای ایران ایجاد می‌کند.

او با بیان اینکه خراسان رضوی یک استان با سابقه در کشاورزی و فراورده‌های آن است افزود: بیشتر صنایع غذایی کشور، در استان خراسان رضوی فعالیت می‌کنند.

باشگاه خبرنگاران جوان خراسان رضوی مشهد